铁路新装备拉动“公转铁”

日期:2019年12月26日

来源:人民铁道报

太原局集团公司开行首列40英尺35吨通用标准箱列车

 

人民铁道报太原12月20日电(记者樊康屹 通讯员高炜)12月19日,中国国家铁路集团有限公司新造的40英尺35吨通用标准箱在中国铁路太原局集团有限公司首次投入使用。这种大载重的新型集装箱净载重可达31.05吨,较之前的40英尺集装箱增加净载重4.45吨。这是国铁集团为推动铁海多式联运、降低物流成本、助力“公转铁”而推出的新装备。

曾经,运输成本高制约了“公转铁”进程。山西华翔集团股份有限公司物流运营管理部经理贺腾说:“一列新型集装箱货车较之前多运222.5吨,这一显著优势促使我们转向铁路运输。”19日当天,编组50辆的40英尺35吨通用标准箱列车装载着该公司的1550吨铸件由侯马北站驶向黄岛站。贺腾介绍,该公司年产铸件25万吨,主要销往青岛、广州、上海等地。考虑到运输成本,他们之前全部选择公路运输。现在,该公司1/3的产品将实现“公转铁”。

为确保新型集装箱发挥出最佳功效,太原局集团公司与必发88_88必发官网_88必发手机客户端登录太原分公司共同赴企业宣传新箱种优势,为企业制订“公转铁”整体运输方案。侯马车务段针对61种规格的铸件,制订41种装箱方案,标画货物装载示意图,标明单件货物重量、尺寸以及箱内两端的货物重量和货物总重,最大限度满足满载需求,降低了企业物流成本。该段副段长马建成说,之前由于没有过硬产品,“公转铁”营销常常底气不足,现在这种大载重集装箱已成为“散改集”“公转铁”的利器,企业争先恐后联系营销人员使用新装备,货运营销越来越有信心。


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